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A revolução leva você.
Honda HR-V
Preço - Consulte

Motor : 1.8l 16V SOHC i-VTEC FlexOne | Combustível : Consulte | Portas : 4 | Câmbio : Consulte


A revolução leva você.

car image

FAZER PARTE DE UMA REVOLUÇÃO É UMA EXPERIÊNCIA ÚNICA. 100%

As revoluções nascem do sonho de transformar as pessoas, de mudar o mundo. E para transformar o seu mundo, a Honda apresenta o seu mais novo modelo, o revolucionário Honda HR-V: um SUV com design inconfundível, performance arrojada com baixo consumo, tecnologias intuitivas, espaço interno versátil e muita segurança e conforto. Prepare-se para conhecer uma verdadeira revolução sobre rodas.

EXTERIOR 100%

Seu porte e sua presença são incomparáveis e constituem um fator importante que ajuda a manter um melhor valor de revenda. Design com uma combinação perfeita da agressividade com sofisticação. Faróis marcantes, linhas e vincos expressivos e grades esportivas.

INTERIOR 100%

O exclusivo sistema ULT da Honda também está presente no HR-V. São diversas configurações de banco para expandir ainda mais o espaço interno do carro, de um jeito prático e versátil. Rebatendo os encostos traseiros com um simples movimento, cria-se um amplo espaço interno plano para volumes maiores, como uma bicicleta. Rebatendo os encostos traseiros e reclinando o encosto dianteiro, cria-se um longo espaço para objetos compridos, como uma prancha de surfe.Levantando os assentos traseiros, cria-se um espaço entre o assoalho traseiro e o teto, ideal para transportar objetos altos, como um vaso.

SEGURANÇA 100%

Electric Parking Brake Freio de Estacionamento Eletrônico Segurança e praticidade são fundamentais para uma experiência completa ao dirigir um SUV em qualquer situação. O HR-V traz sistemas e controles inovadores de frenagem que vão facilitar a sua vida. Assim como o câmbio CVT, será impossível viver sem o EPB com Brake Hold daqui para a frente.






Galeria








Versões

Versões disponíveis


LX

Motor 1.8 16V SOHC i-VTEC FlexOne

Potência de 140/6500 (cv/rpm) - Gasolina

Potência de 139/6300 (cv/rpm) - Etanol

Torque de 17,3/4800 (kgf.m/rpm) - Gasolina

Torque de 17,4/5000 (kgf.m/rpm) - Etanol

Tração dianteira

Transmissão manual de 6 velocidades ou automática CVT

Pneus 215/55 R17

Rodas em liga leve aro 17' (pol)

Direção com assistência elétrica progressiva (EPS)

Suspensão dianteira McPherson

Suspensão traseira com barra de torção

EX

Motor 1.8 16V SOHC i-VTEC FlexOne

Potência de 140/6500 (cv/rpm) - Gasolina

Potência de 139/6300 (cv/rpm) - Etanol

Torque de 17,3/4800 (kgf.m/rpm) - Gasolina

Torque de 17,4/5000 (kgf.m/rpm) - Etanol

Tração dianteira

Transmissão automática do tipo CVT (7 velocidades) com Paddle Shift

Pneus 215/55 R17

Rodas em liga leve aro 17' (pol)

Direção com assistência elétrica progressiva (EPS)

Suspensão dianteira McPherson

Suspensão traseira com barra de torção

EXL

Motor 1.8 16V SOHC i-VTEC FlexOne

Potência de 140/6500 (cv/rpm) - Gasolina

Potência de 139/6300 (cv/rpm) - Etanol

Torque de 17,3/4800 (kgf.m/rpm) - Gasolina

Torque de 17,4/5000 (kgf.m/rpm) - Etanol

Tração dianteira

Transmissão automática do tipo CVT (7 velocidades) com Paddle Shift

Pneus 215/55 R17

Rodas em liga leve aro 17' (pol)

Direção com assistência elétrica progressiva (EPS)

Suspensão dianteira McPherson

Suspensão traseira com barra de torção

Touring

Motor 1.8L 16V SOHC i-VTEC FlexOne

Potência de 140/6500 (cv/rpm) – Gasolina

Potência de 139/6300 (cv/rpm) - Etanol

Torque de 17,3/4800 (kgf.m/rpm) - Gasolina

Torque de 17,4/5000 (kgf.m/rpm) - Etanol

Tração dianteira

Transmissão automática do tipo CVT (7 velocidades) com Paddle Shift

Pneus 215/55 R17

Rodas em liga leve aro 17' (pol)

Direção com assistência elétrica progressiva (EPS)

Suspensão dianteira McPherson

Suspensão traseira com barra de torção


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